موضع القدم
يجب أن تستقر كرة قدمك بقوة على المداس. احرص على عدم التشويش على قدمك بعيدًا. سيكون هذا غير مريح لأن أي وزن تضعه على قدمك سيكون تحت قوس القدم. هذا سيجعل من الصعب على قدمك أن تنزلق إذا سقطت. أنت أيضًا لا تريد أن تسترخي أصابع قدميك فقط في الركب ، لأن قدمك ستنزلق بسهولة شديدة ، ولن تكون ساقك آمنة وستجعل عملية النشر صعبة وغير مريحة.
تذكر دائما كعوب أسفل. لا تفكر في الأمر على أنه يشق كعوبك في الاتجاه الهبوطي ، ولكن في ترك وزنك ينخفض خلال ساقيك مما يتيح لك الكعب أن ينخفض بشكل طبيعي. هذا يساعد في توازنك ، ويمنع قدمك من الانزلاق للأمام خلال الركب. مرة أخرى ، إذا كنت يجب أن تسقط ، فإن قدمك ستنزلق بشكل طبيعي إلى خارج الركب ، بدلاً من البقاء في مكانها.
فقدان الركائب عند الركوب
يمكن أن يفقدك أحد الركاب أو كليهما عندما تبدأ الركوب لأول مرة. إذا فقدت واحدة ، فقد تشعر كما لو كنت تميل إلى جانب واحد. إن فقدان كليهما قد يجعلك تشعر كما لو كنت تنطلق أو تخرج من السرج إذا كنت تسير بسرعة أكبر من المشي. إذا وجدت أن هذا يحدث في كثير من الأحيان فإن الحل هو العمل بدون ركاب. هذا يساعدك على تحسين مقعدك ، وتطوير رصيدك وقوتك.
من الأفضل العمل مع مدرب يمكنه وضع خيلك على خط الاندفاع والعمل معك على المشي ، الهرولة والقنطرة / القفز. نعم ، من الممكن النشر بدون ركاب في الهرولة! إنه عمل شاق ، لكن النشر بدون ركاب سيساعدك على تعلم رفع عضلاتك الأساسية وتطوير مقعد أكثر ثباتًا ، بدلاً من مجرد الضغط بضغط منخفض على الركائب.
مع تحسن مقعدك ، ستقل احتمالية فقد ركابك ، لكن قد يحدث ذلك. نظرًا لأن المقعد أكثر أمانًا ، فسيكون الأمر ببساطة مسألة اختيار الركاب مرة أخرى. يتم ذلك عن طريق تحويل إصبع قدمك نحو الحصان ، والشعور حيث يتدلى الركاب. إذا كنت تقوم بالسير أو التجديف / الترهيب ، فقد ترغب في العودة إلى المشي. ومع ذلك ، كلما اكتسبت مهارة ، ستجد أنك ستتمكن من الاستمرار دون تغيير المشاغب. هذا مهم إذا كنت تظهر بشكل خاص. لا تريد من القاضي أن يراك يكافح لالتقاط الركاب ، لذلك يجدر بك تعلم كيفية الاحتفاظ بمقعد آمن وجعل التقاط الركاب غير مزعج. حتى عند القفزات ، يمكن أن يفقد الركاب الجيدون ركابهم ويبقون في السرج بأمان. مثل أي مهارة ركوب ، فإنه يأخذ الممارسة.
